tấm đầu xuể Porsche sinh sản thương nghiệp từ bỏ tháng 4/2009 và ngày bữa nay, sau 4 năm nửa vào trên ả dài

  ↵

Chiếc Porsche Panamera V6 với bộ mâm mới 20 inches, dùng cụm ống xả thể thao, cùng động cơ 6 xi-lanh 3.6L với sức mạnh 300 sức ngựa cho sự phân khích khi ngồi sau vô-lăng.

 

Porsche Panamera V6 tăng tốc chóng vánh trên đường phố Sài Gòn.
Panamera xuất hiện lần trước nhất trên thị trường vào tháng 9/2009 với các phiên bản trang thụ động cơ 8 xi-lanh V8, và đến tháng 6 năm nay, những chiếc Panamera V6 mới chính thức lăn bánh. Hai đối thủ cạnh tranh trực tiếp của nó tại thị trường Việt Nam đều đến từ nước Đức, Mercedes CLS-class và Audi A7 Sportback.
Panamera dài 4.970 mm, rộng 1.931 mm và cao 1.418 mm. Phiên bản Panamera V6 dễ nhận thấy trên đường phố bởi nhìn từ bên hông xe, viền quanh cửa sổ màu đen mờ thay vì mạ crôm của phiên bản V8. Ống xả hình bầu dục thay vì tròn. Phiên bản Panamera V6 tại của Porsche Sài Gòn được thay mới cặp ống xả thể thao. Nội thất suýt nhờ những chi tiết ốp kim khí tinh xảo trội trên nền chất liệu da đen, giống như cách bố trí của dòng điện thoại Vertu.
Hai cặp mâm 20 inch cùng bộ ống xả thể thao trên Panamera khiến người cầm lái như được "tiếp sức" đạp ga trên xa lộ. Porsche phát triển động cơ V6 mới dựa trên động cơ V8 của mình với 40% chi tiết được san sẻ từ động cơ V8 của hãng cùng với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, hệ thống điều khiển van cũng được san sẻ. Chính nên chi phản ứng của chiếc GranTurismo trên xa lộ khá nhạy.
Đạp lút ga, vòng tua máy lên 5.000 vòng/phút, cặp ống xả thể thao phía sau kêu u u khích động. Kim đồng hồ tốc độ qua con số 120 dễ như trở bàn tay. Nhấp nhẹ phanh, Panamera lại ngoan ngoãn giảm tốc chuẩn bị cho một khúc cua. Bộ phanh của Porsche mút, êm và có độ đàn hồi nên người lái có thể chủ động hoàn toàn lực đạp.
Hộp số ly hợp kép PDK cho người lái trải nghiệm đủ các cung bậc, từ êm ái của sedan tới thể thao. Chuyển số bằng lẫy, ở số 1 và nhấn mạnh chân ga, chiếc xe lao vút, đẩy lưng dính chặt vào ghế. Gẩy sang số 2, xe thoát như được nhả nhả cương. Cứ thế, Panamera tạo nên không gian rất đặc trưng Porsche. Hệ thống thăng bằng điện tử PSM cùng chống bó cứng phanh ABS giữ độ ổn định tốt ở những cú xoay vô-lăng gấp ở 70 km/h, hành khách ít bị lắc ngang.
Động cơ V6, dung tích 3.6 lít với công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp (DFI) giúp Panamera có công suất 300 sức ngựa và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Xe trang bị hệ thống Auto Start/Stop tự động tắt và phát động động cơ. Khi dừng đèn liên lạc hoặc bị kẹt xe, người lái chỉ cần đạp phanh, động cơ sẽ tự động ngắt. Khi nhả phanh, hệ thống sẽ phát động động cơ.
Chức năng này giúp tần tiện nhiên liệu. Dàn âm thanh, hệ thống thông báo giao thông và hệ thống điều hòa vẫn tiếp hoạt động dù động cơ ngắt. Đến nay, phiên bản động cơ V6 chiếm gần 50% tổng số xe Panamera trên toàn cầu của hãng xe Đức.

Chiều ngày 22/5/2013, Porsche chính thức giới thiệu đời mới Cayman tại Việt Nam với 2 phiên bản Cayman động cơ 2.7L và Cayman S động cơ 3.4L có giá bán tuần tự 3.126.400.000 VNĐ và 4.076.600.000 VNĐ.

Porsche Việt Nam cho biết, giá bán của Cayman và Cayman S sẽ còn đổi thay theo đề nghị của khách hàng với các gói tùy chọn trang bị, tiện nghi khác nhau. Các sản phẩm Porsche đều mang tính cá nhân chủ nghĩa hóa rất cao Cayman mới vẫn giữ những đường nét quyễn rũ khó lẫn của dòng xe thể thao 2 cửa danh giá mang thương hiệu Porsche. Nhờ những cải tiến về công nghệ, dòng Cayman mới nhẹ hơn, nhanh hơn và tần tiện hơn. Cụ thể, Cayman 2013 dùng loại khung sườn RMR và có trọng lượng nhẹ hơn người tiền nhiệm đến 30kg. Theo Porsche, Cayman đời mới được cải tiến toàn diện và là mẫu xe thứ 3 của Porsche sau 911 và Boxster ứng dụng công nghệ thiết kế thân xe trọng lượng nhẹ. Porsche Việt Nam ban bố phiên bản động cơ 2.7L, 6 xi lanh, có công suất 275 sức ngựa; dẫn động cầu sau, hộp số sàn 6 cấp (tùy chọn hộp số tự động PDK), khả năng tăng tốc phiên bản này từ 0-100km/h mất 5,7 giây (với hộp số PDK sẽ là 5,6 giây). Mức tiêu thụ nhiên liệu làng nhàng xe là 8,2 lít /100km đối với hộp số sàn và là 7,7 lít đối với hộp số PDK. Phiên bản cao cấp Cayman S dùng động cơ 3.4L V6, công suất 325 sức ngựa, hộp số sàn 6 cấp (tùy chọn hộp số PDK). Xe cần 5 giây để tăng tốc từ 0-100km/h đối với hộp số sàn và là 4,9 giây đối với hộp số PDK. Mức tiêu thụ nhiên liệu làng nhàng xe được ban bố ở mức 8,8 lít/100km (hộp số PDK là 8 lít/100km). Cùng với sự xuất hiện của Cayman 2013, bộ sưu tập xe thể thao hai cửa của Porsche tại Việt Nam đã trở thành danh giá bởi sự xuất hiện cả 3 cái tên 911, Boxster và Cayman. Một số hình ảnh chi tiết Porsche Cayman tại Việt Nam

 đồng quý trọng cây nặng hơn sánh cùng cạc đời trước. mẫu ta mới nổi đệ trình làng cùng hai phiên bản, Cayman tiêu pha chuẩn mực cùng rượu cồn kia 6 xi-lanh thẳng tuột dính dung điển tích 2,7 lít tiến đánh suất 275 sức ngựa, hệ thống dẫn rượu cồn cầu sau, hộp số mệnh sàn 6 vội cùng mực tàu tiêu pha thụ nhiên giờ hồn làng nhàng 8,2 lít/100 km. Phiên bản cao vội hơn, Cayman S dùng rượu cồn kia 6 xi-lanh thẳng tuột dính dung điển tích 3,4 lít nhiều lực khoẻ 325 sức ngựa cùng hộp số mệnh lựa thêm ly phù hợp đôi PDK 7 vội nhiều khả hay là đạt xốc kiêng kị tối da 281 km/h.

Chiếc coupe dạng thao khát mưu cuộc tính nết hơn cùng cạc khía cạnh nhan sắc vẻ. Họng suýt gió biếu rượu cồn kia ở hai đằng cơ thể to hơn. Ở bên sau, đuôi rộng và thấp, kép ống xả dạng thao nổi chính giữa, phe hướng gió bên sau trường đoản cú rượu cồn mở lên ở xốc kiêng kị 110 km/h và lề đường xuống ở xốc kiêng kị dưới 70 km/h. tuy rằng nhiên hệ thống nà nhiều dạng nâng/lề đường kì cọ nút điều khiển trong suốt xe cộ. cỗ mâm tiêu pha chuẩn mực 18 inch.

Hệ thống âm que CDR tiêu pha chuẩn mực cùng mùng ảnh cảm tương ứng 7 inch, bảng điều khiển trọng điểm hướng dận bên trước như đơn chiếc xe cộ thi. cùng rượu cồn kia nổi giữa, ngoài khoang hành ta lý bên trước đầu xe cộ, ở bên sau, đơn khoang hành ta lý mực hai cũng khát mưu biếu Cayman mới.

Hệ thống an tuyền theo tiêu pha chuẩn mực mực tàu Porsche cùng hệ thống thắng ABS, an tuyền hơn cùng tương trợ thắng, thắng tay điện trường đoản cú rượu cồn hái nghi ngờ người cụ lái găm dính an tuyền và dời số mệnh. Hệ thống kiểm rà soát kiêng kị êm thấm toan mực tàu Porsche sẽ tương trợ Cayman ngưng và phát động trên dốc hay là bình diện nghiêng.

Porsche Cayman nổi chia phối chính hãng tại Việt trai cùng mực tàu giá như hỉ bao gồm VAT 3,1 tỷ cùng biếu phiên bản Cayman, và 4,07 tỷ cùng biếu phiên bản Cayman S.

ảnh hình Porsche Cayman đời mới

Cả hai chiếc Porsche đều có giá kiêng 3 tỉ và đều vừa giành giải thưởng World Performance Car 2013 tại Triển lãm xe hơi New York.
Tháng 11.2012, chiếc Porsche Cayman (phiên bản thể thao mui cứng) ra mắt tại Triển lãm xe hơi Los Angeles. Còn đời hệ Boxster mới đã xuất hiện trên thị trường được 1 năm.
Và ngay tại Triển lãm xe hơi New York vừa được mở đầu mới đây, cả  Porsche Boxster và Cayman đều giành giải thưởng 2013 World Performance Car.
Ông Matthias Müller, chủ toạ Hội đồng quản trị kiêm tổng giám đốc của Porsche AG nói: “Những phiên bản mang một phần vong hồn của 911 như đời Cayman và Boxster mới sẽ tiếp mang lại niềm kiêu hãnh cho Porsche”.

Chiếc Boxster mới mui trần ra mắt vào tháng 3 năm ngoái. Động cơ 6 xi lanh thẳng hàng cung cấp 265 mã lực ở phiên bản thường và 315 mã lực ở phiên bản Boxster S, mức giá tại Việt Nam sẽ vào khoảng 3 tỉ, đã bao gồm thuế GTGT. thế hệ Porsche Cayman là dòng xe thể thao động cơ đặt giữa. Hai phiên bản Cayman với 275 mã lực và Cayman S với 325 mã lực. Giá bán tiêu chuẩn tại thị trường Việt Nam là khoảng 3,2 tỉ đã bao gồm thuế GTGT Phiên bản 911 Carrera cung cấp tối đa 350 mã lực và đối với phiên bản nâng cấp Carrera S là 400 mã lực. Tốc độ tối đa chiếc xe có thể đạt tới là 304 km/giờ. Mức giá cơ bản của Porsche 911 Carrera tại Việt Nam sẽ vào khoảng 5,6 tỉ đã bao gồm thuế GTGT.

Theo Porsche Việt Nam, các mẫu xe mới nhất của Porsche sẽ sớm được nhập về Việt Nam. Riêng chiếc Boxster mới mui trần đã được một khách hàng Việt đặt, và dự kiến về Việt Nam trong tuần sau. Chiếc Cayman cũng sẽ sớm ra mắt giới mộ điệu xe hơi Việt Nam vào cuối tháng 5.

Giải thưởng World Car Awards (WCA) được trao dành riêng cho bốn hạng mục: Thiết kế xe; Xe thân thiện với môi trường; Xe có tính năng vận hành ấn tượng và Xe của năm. 66 nhà báo chuyên nghiệp về xe hơi trên khắp 23 quốc gia sẽ dự ban giám khảo. Họ được trực tiếp chỉ định bởi Hội đồng World Car Steering tên tuổi dựa trên các tiêu chí về hiểu biết chuyên môn, kinh nghiệm, uy tín và tầm ảnh hưởng trong ngành. Từ khi có sự xuất hiện của các giải thưởng vinh danh chiếc xe của năm, Porsche đã đạt được danh hiệu World Performance Car hai lần dành cho mẫu xe 911 (2012) và Cayman (2006). Riêng tại thị trường bản địa (Đức), chiếc 911 Carrera 4 vừa được bình chọn là Mẫu xe dẫn động 4 bánh tốt nhất trong hạng mục dành cho xe coupe/cabriolet bởi độc giả tập san Auto Bild.